‘First Class’ yanlış yerde
Geçen ayın en fazla dikkat çeken ve en acı olayı kuşkusuz 57 kişinin ölümüne neden olan uçak kazasıydı. Olay medyada o kadar çok yer aldı ki yolcular -en azından bir süre- uçağa binmeden önce iki defa düşünecekler.
Bu vesile ile ben de uçak kazalarına ilişkin kısa bir araştırma yaptım. İstatistikler uçak seyahatinin alternatiflerine göre çok daha güvenli olduğunu ama felaket haberlerinin okuyucunun ilgisini çekmesi nedeniyle basının uçak kazalarından ölümlere diğer ölümlerden daha fazla yer verdiğini söylüyor. Ayrıca, 1930’larda kaza yapan bir uçaktan sağ kurtulma oranı yüzde 18 iken bu oran günümüzde yüzde 30’ların üzerine çıkmış.
Bunlar aslında bilinen, en azından tahmin edilen şeyler. Bana asıl ilginç gelen Popular Mechanics dergisinde yer alan bir yazı oldu. Dergi ABD’de 1971 yılından beri meydana gelen, kurtulanların da olduğu 20 ölümlü uçak kazasını incelemiş. 20 kazanın 11’inde kanatların arkasında, 5’inde ise kanatların önünde oturanlar daha şanslıymış. Koltuklara göre ortalama yaşama oranlarına bakıldığında kanatların arkasındaki bölümde yaşama oranı yüzde 69, kanat üzerinde yüde 56, ‘first class’ kısmında ise yüzde 49’muş.
Eğer bu istatistik güvenilir ise, uçaklardaki ‘first class’ bölümünün yeri yanlış demektir. İnsanlar ilave bedeli riski düşürmek için öderler (sigortayı düşünün) yükseltmek için değil. Bence, bu istatistikleri dikkate alarak havayolu şirketlerinin ‘first class’ bölümün yerini yeniden düşünmeleri gerekiyor.
